Free Trip

ボルボ２４４に付いているドアミラーをようやく手に入れる事ができたので愛車の２４０に取り付けてみました

だがしかし曲率が小さい為か（?）とにかく見づらいです、助手席側は死角バリバリで目視はかかせません(汗)

おまけに後方視界に合わせると上向きになるので下側は映らなくなるのでバックする時に駐車場のラインが見づらくなりました・・・

とりあえず安全運転でスタイル重視!!!でいきたいと思います(笑)

そんでもって各機関の点検＆スロットルボディの清掃がてらボンネットを開けてみるとエクスパンションタンクに冷却液がほぼ入っていない事に気がつきました

先月末に入れたばかりなのにおかしいなー(?)と思い関係のある所を見てみるとラジエーター本体とアッパーホースの付け根部分から液が漏れていました

このまま気がつかなかったらマジでヤバかった(激汗)です

とりあえずクーラント液を足して水漏れ防止剤を入れて取り付け部の金具を増し締めし応急処置したのですがまた漏れるようでしたら本体とホース類を交換です

本体にも寿命があるしし、遅かれ早かれ交換する事には変わりはないので自分に言い聞かせます(苦笑)

新品に変えれば当分の間そして来年の夏場も安心ですが財布と相談です

なんせこないだ車検の後に燃料ポンプを新品に交換したばかりなもんで(苦笑)

どうする俺(?)・・・

車も年を取って２５歳)

それに従い走行距離が20万キロを超えたら旧くなり劣化した部分のガタが一気にきたけど仕方が無い事だし、ちょっとやそっとじゃ出せない経年変化からくるボディのヤレた感じが僕好みなんで許しちゃうとします(笑)

目指せ走行距離50万キロ!

そして乗り物から変わる何か(?)を体感してみたいです(笑)

クラシックカーがお好きな方は下記映像↓をご覧になってくださいませ

全てボルボですがレアな車種ばかりで僕は感激興奮してしまい、映像が晩酌のおつまみにもなりました(笑)